Lättvikt är målet som den nya Energy Automotive -industrin eftersträvar, och plast kan visa sin kraft i detta avseende.
Ⅰ Översikt över modifierad plast för fordon
Automotive Lightweight är en viktig riktning för den framtida utvecklingen av fordonsindustrin. Oavsett om det är för traditionella bränslefordon eller nya energifordon, är lättvikt ett effektivt sätt att effektivt minska fordonets energiförbrukning och förbättra energieffektiviteten. Studier har visat att vikten av bränslefordon reduceras med 10%, bränsleeffektiviteten kan förbättras med 6-8%, motsvarande vikt reduceras med 100 kg, bränsleförbrukningen för bilen kan minskas med 0,3-0,6L och koldioxidutsläppen kan minskas med cirka 5 g. För rena elektriska fordon reduceras fordonets vikt med 10 kg och körområdet kan ökas med 2,5 km.
Behovet av lätta elfordon är mer brådskande. För varje 1KWH el som konsumeras av elfordon är det huvudsakliga sättet att öka batteriladdningen (öka energitätheten eller öka antalet batterier) eller minska bilens vikt.
"Tillverkad i Kina 2025 ″ har tagit" Energibesparande och nya energifordon "som ett viktigt utvecklingsområde, och lättvikt som en av de viktigaste utvecklingsriktningarna för fordonsindustrin, och" Energibesparande och ny energiteknologi för färdplan 2,0 "formuleras i 2035 bränslepassagerarbilar och rena elektriska passagerarfordon för att minska viktkoefficienten på 25% och 35%. Tillsammans med nya energifordon är lättvikt ett viktigt sätt att spara energi och minska utsläppen i framtiden.
Automotive Lightweight inkluderar huvudsakligen lätta material, avancerad teknik, strukturoptimering tre aspekter. Bland dem är tillämpningen av lätta material det mest direkta sättet att uppnå fordonsviktminskning. Modifierad plast med sina bättre kostnadsfördelar, perfekta viktminskningseffekt, utmärkt omfattande prestanda, blir ett viktigt lättviktsmaterial inom fordonsområdet, mängden modifierad plast har blivit en symbol för nivån på fordonsdesign och tillverkning.
At present, the highest use of modified plastics is the German car, the use rate of modified plastics reached 22%, for 300-360 kg, the average level of European and American countries also reached 16%, for 210-260 kg, the use rate of modified plastics in China's passenger car bicycles is only 8%, for 100-130 kg, there is still a certain gap from the global average.
Divided from the variety, the plastic varieties with more amounts are polypropylene (PP), polyurethane (PUR), polyamide (PA), polyvinyl chloride (PVC), acrylonitrile-butadiene-styrene plastic (ABS), polycarbonate (PC), etc., especially the automotive modification of PP, PA, ABS is the most abundant.
Ⅱ Vilka nya möjligheter ger Automotive Lightweight till modifierad PP?
Modifierad PP har länge använts i bilstötfångare och bilinredning på grund av dess låga kostnader och utmärkta omfattande prestanda. Under de senaste åren, med den snabba utvecklingen av fordonslätt, efter mycket forskning och testning av modifierade plasttillverkare och vetenskapliga forskningsinstitutioner, har produktionstekniken för LGFPP och mikro-foamed PP också gjort genombrott och uppnått marknadsföring.
Marknadsföring av LGFPP under trenden att ersätta stål med plast
Nyligen lanserade Chery den inre strukturen i EQ1 -bakluckan med elektriska fordon för att uppnå 40% viktminskning. Det rapporteras att bakom den framgångsrika viktminskningen är användningen av tekniska polyolefinmaterial från Saudi Basic Industries Corporation (SABIC). Även om plast är stamaxhartset tillverkat av långglasfiberfylld polypropen (LGFPP), ett material med låg densitet som kan uppnå den nödvändiga styvheten och samtidigt minska vikten av den inre bakluckan jämfört med stål.
Byte av metall med lätta material i strukturella komponenter såsom skräddarsydd panelkomponenter, frontändmoduler, dörrmoduler, sittstrukturer och instrumentpaneler har blivit en viktig trend i bilindustrin och driver också användningen av termoplast i fordonssektorn, där användningen av Stamax -hart kan minska vikten av dessa komponenter med upp till 50%.
Behovet av att minska vikten av Automotive PP har främjat tillämpningen av LGFPP och Micro-Foamed PP
Automotive PP Lightweight har två huvudutvecklingstrender, å ena sidan är att göra bildelar tunn vägg, inte bara kräver produkter tunn vägg, hög styrka, utan också måste säkerställa effektiv produktion; Å andra sidan har bildelarna lägre densitet under förutsättningen att den ursprungliga prestanda är oförändrad. Med tanke på dessa två utvecklingsriktningar har modifierade plasttillverkare genomfört mycket forskning och marknadsföring i PP-LGF respektive mikro-foamed PP.
Ⅲ Polypropylen blir en modifierad "fröspelare"
Modifierad plast har de dubbla fördelarna med låg täthet och hög prestanda, och efterfrågan på dem inom bilindustrin har fortsatt att växa under de senaste åren. Genom att ta modifierad polypropen, som är den största andelen av bilplast, har det som ett exempel fördelarna med enkla bearbetning, enkel återvinning och hög kostnadsprestanda jämfört med konstruktionsplast, samt utmärkt kemisk korrosionsbeständighet och goda mekaniska egenskaper, vilket kan hjälpa tillverkare att säkerställa kvaliteten på färdiga produkter och minska kostnaderna och energibesparing medan de driver säkerhet.
Polypropylen har en låg densitet i fordonsplast och är en av de lättaste varianterna av plast för närvarande. Polypropen med låg täthet ger en viktig metod och idé för att tillhandahålla lätta lösningar för bilar. Därför spelar polypropenmodifierad plast en viktig roll i bilens lätta process. Dessutom är polypropen lättare att återvinna, och det finns en bildad återvinningsindustrins kedja hemma och utomlands, vilket också är en stor fördel jämfört med teknisk plast.
Lättvikt är inte bara ett effektivt sätt att uppnå bilens energibesparing och utsläppsminskning, utan också ett viktigt sätt att förbättra den nationella bilindustrins oberoende innovationsförmåga. Modifierad plast har blivit ett oundgängligt lättviktsmaterial för bilar på grund av deras bättre kostnadsfördel, perfekta viktminskningseffekt och utmärkt omfattande prestanda.
"Tre höga och en låg" PP, hög flytande, hög värmebeständighet, halogenfri flamskyddare PA används allmänt i bilar. Ett stort antal prestationer har gjorts i anti-bakteriella, anti-statiska och lågbullerbilar. Modifieringen och specialanvändningen av PUR, PC, PE, POM visas också helt på bilen, och fordonets era för biologiskt nedbrytbar plast kommer.
Yihoo-polymer är en global leverantör av tillsatser för modifiering av plast och beläggningar, inklusive UV-absorbenter, antioxidanter, lätta stabilisatorer och flamskyddsmedel, som har använts i stor utsträckning av kunder i Europa, USA och Asia-Stillahavsområdet.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Posttid: jun-29-2023